静音测试房你了解多少？
发布时间：
2022/11/14 20:34
为了避免出行时受到噪音的影响，越来越多的高端车型开始想方设法提升整车的静谧性表现，其中别克品牌的SUV在这一方面做得尤为出色。近日，研对包括CR-V、大众途观L、Plus等一众中型SUV车型，做了一套车辆静音性的对比测试，毫无悬念地下了测试成绩，获得了静谧低噪的称号。
本次测试中，数据来自超级电网制作的风量风压测试装置。本测试装置是根据相关国家标准和ISO标准准备的。通过风道试验箱内的多喷嘴/孔板测量风机的风量和风压，匹配不同系统阻抗(共冷排和共塔散热器)的风量。风扇的瞬时转速由转速测试仪监测，风扇和普通冷排风扇的全速在专用静音柜中测量。
近日，重点做了一套车辆静音性的对比测试。在这次测试中，Plus652T五座四驱豪华版拿下了中型SUV的成绩，获得了认证的静谧低噪驾乘品质之星称号，展现了高舒适、高质感体验的一面。
更重要的，是你得让大家坐得舒舒服服的，才能让用户真正爱上。那么，又是如何实现舒适进阶？在不久前，研的一次跨级别静音测试，为我们找到了答案。
稳定性能：性能很好，3700x带的动，完全没问题！静音效果：超级静音，当然是现在，以后就不知道咋样了散热效果：很好，能在这种声音下，有如此的性能，很完美！外形外观：外观炫酷，自带RGB，简直亮瞎了我产品包装：包装严密，防潮防水，总体好评！稳定性能：供电应该是稳定的，不过我显卡没到，所以没怎么测试，之后追评静音效果：非常静音，风扇转速应该比较小散热效果：目前没有大功率测试，所以不知道散热效果如何，不过一般应该不会有问题外形外观：外形黑色中规中矩，不过平时放在机箱下面夹层，也看不见，线太硬了，不容易整理，有需要的可以加定制线产品包装：包装严实，线包也很好
.新一代「瀞」油烟机听起来确实安静，那与传统油烟机相比，优势是否足够显著呢？测试见真章，来见证在家居环境下真评实测的吧
静音认证是按以下吸油烟机静音性能分级指标对产品进行认证，.「瀞」油烟机的各项测试结果均符合l级静音的要求。
经过一番对比测试，最终比克凭借着车内噪声仅32分贝的成绩荣获了静音测试名，不仅远超途观L，还成为了认证的静谧低噪。
当消费者和车企逐渐意识到车内静谧性的重要程度后，会也在前不久进行了一场针对市场上几款主流中型SUV的静音测试，在进行科学实验的同时，也能为今后各个车企在车型研发的时候提供一个标准。其中本次测试参加对比的车辆为Plus（参数丨图片）、大众途观L以及CR-V，测试除了户外验车场外，还有半消音室和混响室等多个场景进行了的测试，所有测试完成需要整整一周时间，可以看出整个测试是非常完善，且公正的。
前两期测试给大家详细介绍了19寸高性能和舒适静音SUV轮胎组别的测试。大家心心念念的18寸轿车轮胎组的测试终于来了。和SUV组轮胎测试一样，轿车组轮胎也分为高性能组、舒适静音组两个组别。
其实提到这个品牌，很多网友对它的印象都集中在，尤其是对比同样是合资品牌的日系车型，更厚道的用料反而被一些只在意油耗的日系粉丝抵触，这个品牌就是别克。而这款Plus，更是别克中的，因为它凭借一己之力，夺得研静音性测试中型SUV组名，战胜了一堆比它贵的选手，不得不说Plus的静音确实有一把刷子，当然能够取得这个成绩，核心还是这车依旧舍得用料。
只能说车内的静谧性是无法投机取巧的，不仅需要长年累月NVH技术的研究与创新，还需要在用料上舍得下本，所以在车辆静音对比的测试中，研还真拿它没招。
噪声不仅让人心烦，长期处于嘈杂的环境中，也会对人们的耳膜产生一定的不良影响。为了更直观的表现「瀞」油烟机的静音，我们做了个小测试，让噪声能看得见。噪声强弱的差异通过小球振幅的差距显著的展现出来。
俗话说：过了元宵节，才算过完年。在古代，元宵节的热闹程度一点不比除夕差，但到了如今，除了一顿团团圆圆的家宴之外，似乎没有什么更多的仪式感了。为此，煮妇煮夫们一定会抓住这个大显身手的机会，为春节假期画上一个完美的句号。不过，这顿家宴让人担心的就是满屋的烟火气和令人心烦的隆隆噪音。新一代厨房、静音神器--.新一代油烟机登场，打破了这种尴尬。这款油烟机经历几番测试，能让家庭餐聚远离油烟及噪音，由此迈入的厨房新境界。
天籁2021款之所以能在测试中取得好成绩，不仅源于多种隔音材料的，同级的静音技术更是强化了它的静谧舒适性能。
静音测试箱的声学效果和尺寸大小可以按照客户需求进行定制，本底噪声可达-0.2分贝。还有可选配装置：内设照明和摄像头监控，配置单/多通道检测系统，可进行声压级、频域、时域测量、多计权分析，数据保存等。
经过测试我们发现，朝阳1号EV静音棉的综合性能非常强，尤其是静音、加速性能方面，丝毫不逊色国际轮胎，是一款为电动汽车而生的高端轮胎。
前不久，在车辆静音性的对比测试中，在一票中型SUV里，Plus（参数丨图片）意料之中地拿了，成为认证的静谧低噪。车型出色的噪音控制能力，再一次得到了权威的认证。
外形外观：美观时尚，简单大方，冷暖效果：测试了下制热，很快，感觉比格力热的快，哈哈哈，家里是格力的，这是次买美的的空调。静音效果：很安静，没有很杂的声音节能省电：还没有测试，一级应该不会很费电产品特色：简单大方好看送货安装：很快，第二天就到了，就是快。五星好评。手机智能控制
在湿地百公里刹车测试中，全力踩下刹车踏板，轮胎在轻微打滑后迅速抓住地面，经过多轮测试并取平均值，玲珑SA220静音棉的最终成绩为40.67米，这样的表现也都得益于它宽大的排水沟槽，以及细小的花纹等设计，在保证轮胎排水效果的同时，又能使轮胎稳稳地抓住地面。
在家用车的选择上就能体现出来，以往消费者更多关注的是车内空间、动力、配置等，而随着日益增加的通勤时间以及越来越堵的城市道路环境，人们在选车时格外关注车内的静谧性及舒适性，不过，汽车的静谧性往往是和价钱对等的，这也意味着普通的预算区间根本买不到静谧性太好的车，它们往往只出现在40万以上的豪华车领域。当然，凡事也无，总有一些例外打破规律，比如近期在研大放异彩的（参数丨图片）PLUS就是如此，其以诸多豪车也没有的出色静谧性表现，在研静音测试中超越了竞品途观L和CRV，拿下静音测试的名。
别克的隔音一直是好于同级平均水平的，这点凡是驾乘过别克任何一款车型的车友都心中有杆秤，而要聊的是在研静音性测试中获得中型SUV的Plus，一台SUV想要获得安静的驾乘感受，不是猛地堆砌一堆隔音棉就行了，因为隔音静谧性是一项系统工程，关乎整车造型、底盘平整度、用料等多个维度，这也是很多车主在给自己的爱车加装了不少隔音棉之后，其安静程度依然不太理想的原因所在，静如的舒适专家，车长近4米9，有237马力却依然很安静。
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